CITERNE POUR ALIMENTS
CITERNE POUR LE TRANSPORT ET LA DISTRIBUTION DES ALIMENTS DE BETAIL ET BIOMASSE:
Les avantages de la citerne Menci pour le transport et la distribution des aliments de bétail et biomasse sont la possibilité de transporter des produits différents sans provoquer de contamination, une plus grande capacité de chargement grâce à sa légèreté et à la propreté de la citerne. Un transport unique pour différents produits. De plus de cinquante ans d’expérience à l’écoute et au service des clients.
Caractéristiques principales:
■ Citerne à structure modulaire brevetée, ENTIÈREMENT en alliage d’aluminium qui permet d’éliminer tous les phénomènes de corrosion du conteneur pendant toute la durée de vie de la citerne.
■ Structure de la citerne obtenue en utilisant des profilés extrudés et des tôles qui permettent l’application des technologies de traitement automatisées ou robotisées : donc une plus grande rapidit de préparation et aussi la possibilité d’assembler les produits semi-finis dans les zones de marché les plus éloignées (avec des économies évidentes de transport / importation).
■ Commande pour l’ouverture et la fermeture des compartiments où tous les composants hydrauliques sont hors des zones traversées par l’aliment de bétail.
■ Élimination de tous les tringlages à l'intérieur des compartiments et toutes les pièces saillantes intérieures (angles de soudage, têtes de vis, etc.) afin d’éviter la stagnation des produits et d’éviter tous les phénomènes de la fermentation et de pollution des aliments de bétail.
■ Vannes d’arrêt innovantes en extrudé qui garantissent une étanchéité parfaite, en évitant la contamination des différents aliments.
■ Deux vis sans fin de base pour obtenir une hauteur du centre de gravité de chargement très basse, avec une excellente stabilité du véhicule.
■ Actionnement des vis sans fin et des services par un moteur diésel indépendant ou d’une installation hydraulique avec une dérivation de la prise de force du véhicule.
■ Soulèvement et orientation du tuyau de vidange par les commandes hydrauliques.
■ Vitesse de déchargement en élévation 60/70 ton/h (elle peut varier en fonction du type d’aliment)
■ Prédisposition pour l’application d’une vanne rotative et une valve souffleur pour déchargement mixte vis sans fin/pneumatique avec une vitesse de déchargement de 30 ton/h. (Elle peut varier en fonction du type d’aliment)
■ Traçabilité de la procédure de déchargement
■ Moteur indépendant (2-3-4 cylindres)
POINTS DE FORCE:
- INTÉGRITÉ DU PELLET DECHARGÉ
- LÉGÈRETÉ = MAJEURE CAPACITÉ DE CHARGEMENT
- NETTOYAGE MAXIMALE DE LA CITERNE
- MEILLEURE MANOEUVRABILITÉ
- FIABILITÉ
- GRANDE VITESSE DE DÉCHARGEMENT
SEMI-REMORQUE AVEC CITERNE SUR CHÂSSIS
Citerne placée sur le châssis en acier ou en aluminium. Version avec suspension pneumatique ou mécanique avec essieux fixes ou troisième essieu vireur sur demande. Volumes : de 35 à 57 m³
SEMI-REMORQUE AVEC CITERNE AUTOPORTANTE
Semi-remorque autoportante en aluminium avec une suspension pneumatique, avec des essieux fixes ou un essieu ou des essieux vireur sur demande. Volumes : de 44 à 62 m³
REMORQUE AVEC UNE CITERNE AUTOPORTANTE
Version à 2 essieux jumelés avec une barre de stabilisation arrière. Volumes : de 30 à 36 m³
BIGE AVEC DES ESSIEUX CENTRAUX
Version à 2 essieux centraux, roue individuelle ou jumelée. Volumes de 26 à 34 m³
CITERNE POUR CAMION
Versions sur camion à 2, 3 ou 4 essieux. Volumes : de 19 à 43 m³
CITERNE POUR LE TRANSPORT ET LA DISTRIBUTION DES ALIMENTS DE BETAIL ET BIOMASSE:
Les avantages de la citerne Menci pour le transport et la distribution des aliments de bétail et biomasse sont la possibilité de transporter des produits différents sans provoquer de contamination, une plus grande capacité de chargement grâce à sa légèreté et à la propreté de la citerne. Un transport unique pour différents produits. De plus de cinquante ans d’expérience à l’écoute et au service des clients.
Caractéristiques principales:
■ Citerne à structure modulaire brevetée, ENTIÈREMENT en alliage d’aluminium qui permet d’éliminer tous les phénomènes de corrosion du conteneur pendant toute la durée de vie de la citerne.
■ Structure de la citerne obtenue en utilisant des profilés extrudés et des tôles qui permettent l’application des technologies de traitement automatisées ou robotisées : donc une plus grande rapidit de préparation et aussi la possibilité d’assembler les produits semi-finis dans les zones de marché les plus éloignées (avec des économies évidentes de transport / importation).
■ Commande pour l’ouverture et la fermeture des compartiments où tous les composants hydrauliques sont hors des zones traversées par l’aliment de bétail.
■ Élimination de tous les tringlages à l'intérieur des compartiments et toutes les pièces saillantes intérieures (angles de soudage, têtes de vis, etc.) afin d’éviter la stagnation des produits et d’éviter tous les phénomènes de la fermentation et de pollution des aliments de bétail.
■ Vannes d’arrêt innovantes en extrudé qui garantissent une étanchéité parfaite, en évitant la contamination des différents aliments.
■ Deux vis sans fin de base pour obtenir une hauteur du centre de gravité de chargement très basse, avec une excellente stabilité du véhicule.
■ Actionnement des vis sans fin et des services par un moteur diésel indépendant ou d’une installation hydraulique avec une dérivation de la prise de force du véhicule.
■ Soulèvement et orientation du tuyau de vidange par les commandes hydrauliques.
■ Vitesse de déchargement en élévation 60/70 ton/h (elle peut varier en fonction du type d’aliment)
■ Prédisposition pour l’application d’une vanne rotative et une valve souffleur pour déchargement mixte vis sans fin/pneumatique avec une vitesse de déchargement de 30 ton/h. (Elle peut varier en fonction du type d’aliment)
■ Traçabilité de la procédure de déchargement
■ Moteur indépendant (2-3-4 cylindres)
POINTS DE FORCE:
- INTÉGRITÉ DU PELLET DECHARGÉ
- LÉGÈRETÉ = MAJEURE CAPACITÉ DE CHARGEMENT
- NETTOYAGE MAXIMALE DE LA CITERNE
- MEILLEURE MANOEUVRABILITÉ
- FIABILITÉ
- GRANDE VITESSE DE DÉCHARGEMENT
SEMI-REMORQUE AVEC CITERNE SUR CHÂSSIS
Citerne placée sur le châssis en acier ou en aluminium. Version avec suspension pneumatique ou mécanique avec essieux fixes ou troisième essieu vireur sur demande. Volumes : de 35 à 57 m³
SEMI-REMORQUE AVEC CITERNE AUTOPORTANTE
Semi-remorque autoportante en aluminium avec une suspension pneumatique, avec des essieux fixes ou un essieu ou des essieux vireur sur demande. Volumes : de 44 à 62 m³
REMORQUE AVEC UNE CITERNE AUTOPORTANTE
Version à 2 essieux jumelés avec une barre de stabilisation arrière. Volumes : de 30 à 36 m³
BIGE AVEC DES ESSIEUX CENTRAUX
Version à 2 essieux centraux, roue individuelle ou jumelée. Volumes de 26 à 34 m³
CITERNE POUR CAMION
Versions sur camion à 2, 3 ou 4 essieux. Volumes : de 19 à 43 m³
